Lima aún
espera por tres grandes obras para aliviar el tránsito vehicular
Obra iniciada hace cinco años en los cruces de las avenidas Universitaria y Venezuela
Las diferencias entre entidades públicas retrasan la
construcción del intercambio vial en el cruce de las avenidas Venezuela con Universitaria y
la ampliación de la Prolongación Javier Prado. Los trabajos en el cerro Santa
Rosa también están paralizados. Estas obras no tienen cuándo terminar.
Los trabajos en el cruce de las avenidas Venezuela y
Universitaria se iniciaron en setiembre del 2007 (durante la gestión como
alcalde de Luis Castañeda Lossio), pero dos años después quedaron
paralizados debido al rechazo de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos para ceder parte de su terreno.
Rafael López, gerente general de la Empresa Municipal
Administradora de Peaje de Lima (Emape), dijo que la
propuesta alternativa si considerar la construcción de una oreja sobre el
terreno universitario es evaluada en reuniones semanales con la casa de
estudios superiores. “La fecha de la reanudación de los trabajos dependerá de
cuándo se apruebe esta propuesta”, precisó a El Comercio.
PROBLEMA
DE TÚNELES
En diciembre del 2011 se inició la ampliación de la Prolongación Javier Prado consiste en habilitar una pista desde
el Estadio Monumental de Ate hasta el cerro Puruchuco, donde se construirán dos túneles para ambos sentidos de
la vía. A través de un ‘by-pass’, la vía cruzará la Carretera Central y
terminará en la Av. Metropolitana.
El ‘by-pass’ ya muestra un avance del 90%, pero la esperada
unión entre la Carretera Central y
la Javier Prado todavía no será posible debido a que la construcción de los
túneles en el cerro Puruchuco, a cargo de la Municipalidad de Ate, sigue sin
fecha de inicio. Ello porque el Ministerio de Cultura ha
planteado observaciones técnicas sobre la profundidad de los túneles, pues se
podrían dañar restos arqueológicos de la zona.
Raúl
Torres Trujillo, director de Provías Nacional, del Ministerio de Transportes
–mediador en las conversaciones–, estimó que en los próximos días estarán
resueltas todas las observaciones.
Mientras tanto, la construcción de dos túneles en el cerro Santa
Rosa está bien avanzada en
la parte del Rímac, pero se encuentra paralizada en San Juan de Lurigancho,
porque Emape aún no ha podido expropiar 11 inmuebles ubicados a la salida de
los túneles.Para lograrlo, necesita que el pleno del Congreso apruebe un
proyecto de ley presentado a las comisiones de Vivienda y de Descentralización
del Parlamento. Hasta el momento, solo la segunda de estas comisiones ya le dio
visto bueno. Pese a esta situación, Rafael López, de Emape, estimó que los
trabajos estarán listos en abril del 2014.
Fuente:
¿Cultura Limeña?
En esta noticia publicada por el
diario el comercio, nos informamos sobre una de las problemáticas generadas por
las masivas migraciones a la capital. El
crecimiento urbano planificado se encuentra contra con una realidad limeña que
es el desorden ya generado por la necesidad de los pobladores en crecer.
¿Podríamos hablar de esto como
una cultura limeña? Una cultura basada en expectativas personales con poca comprensión
de la ciudad en la que vivimos, y de las necesidades que esta tiene por un bien
común. Esta forma de pensar podría ser formada por la idea generada al migrar a
una ciudad nueva, que fue Lima, donde por diversos motivos como podrían ser los
económicos y sociales, no sintieron una mano que los ayude para sobresalir y prosperar
en la capital, y posiblemente genero un pensamiento egoísta, que vieron
necesario para sobrevivir en una metrópolis.
Un ejemplo concreto entre lo explicado y la noticia, es el caso del distrito de San Juan de Lurigancho, con más
de un millón de habitantes, muchos de estos migrantes de otras partes del Perú,
que formaron sus pequeñas empresas y ahora disfrutan de una mejor calidad de
vida, el problema lo vemos en que estas personas están prácticamente encerradas
en su distrito ya que cuentan con solo una salida principal y siempre congestionada,
por esto el túnel Santa Rosa ayudaría mucho pues los uniría con el Rímac de una
forma rápida, para terminarlo hay que expropiar algunas viviendas, claro está
que es un bien común pero ¿estas personas se ven beneficiadas? Y si lo están verdaderamente
¿se sienten así? Igualmente ocurre con la universidad San Marcos y el terreno
que deben Ceder o incluso el Ministerio de Cultura que defiende la Huaca
ubicada en medio de una obra para la Av. Javier Prado. Un problema social ,claro
entonces ,es la lucha contra los beneficios personales del ciudadano y los
beneficios para toda la Metrópoli.
Video de Protesta de los Alumnos de UNMSM contra obras en Av. Venezuela y Av. Universitaria
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